自動車ボディ・ガラスコーティング カービューティープロCBS   http://www.pro-cbs.com/ 
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カービューティープロCBS<自動車ボディガラスコーティング
出張サービス:酸化チタンガラスコーティング施工:作業スペース・電源・水の確保が出来る場合に限りますが、お客様の元へお伺い致します。 詳細]
CBSコーティグのラインナップ
A.クオーツガラスコーティング:アクアミカ(ペルヒドロポリシラザン)、基材表面上で化学反応により、SiO膜化。アクアミカ詳細][ポリシラザン技術情報
B.バリアクリスタルコーティング:シリカガラス(加水分解反応の応用製品)、基材表面上で化学反応により、SiO2膜化。
C.ハイブリットクオーツコーティング:シリカガラス、シリコーン樹脂、チタンの合成コーティング剤(厚膜コート)
  合成済み1液型と、3液合成・溶剤希釈型と、
New従来の1液型に酸化チタン・白金・酸化亜鉛を合成した3タイプ。
1.ボディ塗装下地処理

下地処理:]従来は、コンパウンドによる研磨方法が一般的でした。
汚れ・固着物等を除去処理後にシリカガラスシロキサン樹脂合成液剤により、スクラッチ・小キズを埋める作業を行います。
過度の研磨は、塗装本来の性能を損ないます。既存の塗装を出来る限り残します

before(他社板金塗装店より入庫)
従来の研磨材を使用した下地方法
 誤った研磨方法による下地処理ソリッド、
 黒などは、はっきりと差が出ます。

 普段の太陽光などでは確認出来ませんが、
 特殊ライトにより、はっきりと状態が確認できます。
純ガラスコーティングの欠点を解消
※紫外線対策
※プラスチックガラス
 (シリカケイ素樹脂ガラス)で
 スクラッチを埋め塗装本来の
 平滑性・光沢性を
 復元・向上します。
after(下地処理後)
 シリカシロキサン樹脂合成材により
 ポリッシング処理後は、
 新車以上の輝が有ります。
2.コーティング施工

ガンスプレー・コーティング
ガンスプレーコート歴10年の技術(超微粒子・低圧スプレー)で、施行を行いますので、均一・光沢性の高い被膜に仕上がります。
ガンスプレーコートは、塗装面、細部、外装部品(ヘッドライト、テールランプ..)、ドア内側、ホイル..全てコーティング加工が可能です。

スプレー方式ですが、塗装のような高圧・多量塗布とは施行方法が異なります。
コーティング作業時間は、液剤濃度・使用量・車種により異なります。
下地を含め3日〜5日間前後を要します。
 新車で納車直後で有れば、2日間程度で完了します。
 (下地処理:4時間〜、吹き付け作業:4時間〜、車両保管時間:12時間)
3.コーティングが可能な対象部品。
ガラスコーティングは新車時の施行がベストです。塗装直後のダメージがない状態で施行する事で、しっかりと全体を保護します。
外装ボディ塗装面 外装ボディ塗装面 給油口 ドアミラー ヘッドライト
フォグランプ テールランプ ナンバープレート、カバー フロントグリル バンパー・グリル
 
ホイル セカンド・ドア内、他 フロント・ドア内側 センターピラー内側下部    
リアトランクパネル内側 トランクルーム・サイド トランクルームパネル内側 ボンネットパネル内側 エンジンルーム・カバー
※新車状態だからこそ、全てコーティング加工が行えます。特に汚れの目立つホワイト系にお勧めします。
4.コーティング剤の性能・特徴・他
□自動車コーティング[使用液剤別詳細]
クォーツガラス・コーティング バリアクリスタル・コーティング ハイブリッドクオーツ・コーティング
コート液剤 NP-140 BC-GS020A HQ-GC050A
  成分 シリカガラス(SiO2 シリカガラス(SiO2 シリカガラス(SiO2)、シリコーン樹脂
 成分濃度 1% 2.5% 5%
施行方法 吹き付け 吹き付け 吹き付け
塗布量(1u)
 車両表面積×50
50ml
(×車両表面積)
50ml
(×車両表面積)
50ml
(×車両表面積)
硬化膜の厚み 0.15μm 0.26μm 0.78μm
施行時間(中型車) 4時間 4時間 6時間
 室内保管時間 12時間 12時間 12時間
耐候性 ☆☆
耐汚染性
耐摩耗性 ☆☆
 硬度(単体硬度) 4H〜5H(9H) 4H〜5H(9H) 4H〜5H(7H)
耐酸性
(耐イオンポジデット性)
<ガラスコーティングの種類:加水分解製造が基本>
固形化前のシリカガラスは、粘度が極端に高いため原液のままでは作業性が悪いために溶剤希釈したタイプ、
硬化速度を極端に遅くした高濃度液にフッ素などを添加し機能性をプラスしたタイプ、
ガラス繊維素にフッ素を添加したタイプ等が製品化されています。
<ガラスコーティングの施行技術の重要性>
ケイ素(Si)・シリカ(SiO
2)、無機質が原料のコーティングは、優れた耐久性を持ちますが、いかに高密度・均一・平滑で割れの発生しないガラス膜を
加工が出来るかで、基材の保護性や耐汚染性などに大きな差が生じます。もちろん美観性も。
5.コーティング ラインナップの施工・詳細・料金

■クォーツガラスコーティング:0.13μmの石英ガラス(SiO2)被膜が塗装面を長期間にわたり保護します。
  アクアミカ:コーティング剤<NP−140>ポリシラザン(濃度:1%)を使用します。[塗布量・塗布面積計算表

 ○クオーツ0.5%液剤、500mlを車両トヨタクラウンへ施行した場合(施行面積12uにて計算)
  ・高圧スプレーガン施行 平均0.033μm、※施行時間が短いためほとんどが、この方法にて施行を行っています。
   アクリルウレタンなど高粘度性の塗料を吹き付け塗装の場合は、2〜3k程度のエァー圧で塗布しますが、
   低粘度性のガラスコーティング剤では、液剤の塗着率が悪くなり、計算上の塗膜の確保が出来ていません。
  ・低圧スプレーガン施行 平均0.065μm、※作業時間が多少掛かりますが、クォーツを理解している技術者はこの方法で施行します。
 
    
 ○クォーツ1%液剤、500mlをトヨタクラウンへ施行した場合(施行面積12uにて計算)
  ・低圧スプレーガン施行:塗膜平均0.13μm、 ※1%施行は、熟練技術を必要とします。


[施工料金:]

 国産車{(軽・小型車:50,000円から)(中型車:70,000円から)(大型車:88,000から)(RV、ミニバン、1BOX:100,000円から)}
 輸入車{(小型車:55,000円から)(中型車:80,000円から)(大型車:100,000から)(RV、1BOX:110,000円から)}
 ※低年式車は、下地処理費が別途掛かる場合が有ります。
 ※メーカー・車種により、施工料金が異なります。お気軽にお問い合わせ下さい。(メールにてお願い致します。)

<バリアクリスタル・コーティング:シリカガラスコーティング
0.31μm
のシリカガラス(SiO2)+ケイ素樹脂(UV吸収性)の被膜が、塗装面を長期間にわたり保護します。
石英(SiO2)ガラスと同等の硬度を持つシリカ(SiO2)コーティング剤<BC-GS020A(濃度:2%)>を使用。
塗膜性・硬化性、保護性、光沢性、耐久性、耐傷性等、従来のガラス系コーティングの性能を上まります。

 

 ○コーティング塗膜の厚み:BC-GS020A(2%)、トヨタクラウンへ施行した場合(施行面積12uにて計算)×50=600ml
  ・低圧スプレーガン施行:塗膜平均0.31μm、


 ○2層コート
  1.アンダーコート
    コート液:シリカガラス{加水分解製造・水性シリカ(SiO2)特殊処理剤}、
    施工方法:ポッリッシャー塗布
  2.トップコート
    コート液:シリカガラス(SiO2){濃度:2%}、液平均使用量:600cc
    施工方法:低圧ガンスプレー塗布。


[施工料金:]

 国産車{(軽・小型車:50,000円から)(中型車:70,000円から)(大型車:80,000から)(RV、ミニバン、1BOX:100,000円から)}
 輸入車{(小型車:55,000円から)(中型車:80,000円から)(大型車:100,000から)(RV、1BOX:110,000円から)}
 ※低年式車は、下地処理費が別途掛かる場合が有ります。
 ※メーカー・車種により、施工料金が異なります。お気軽にお問い合わせ下さい。(メールにてお願い致します。)

<バリアクリスタルSS5・コーティング:シリカプラスチックガラス
0.78μm
のシリカガラス(SiO2)+ケイ素樹脂(UV吸収性)の被膜が、塗装面を長期間にわたり保護します。
石英(SiO2)ガラスと同等の硬度を持つシリカ(SiO2)と柔軟・弾性を持つシロキサン樹脂の合成コーティング剤<HQ-GC050A(濃度:5%)>を使用。
塗膜性・硬化性、保護性、光沢性、耐久性、耐傷性等、従来のガラス系コーティングの性能を上まります。
 
 
○コーティング塗膜の厚み:HQ-GC050A(濃度:5%)トヨタクラウンへ施行した場合(施行面積12uにて計算)×50=600ml
  ・低圧スプレーガン施行:塗膜平均0.78μm、


   1.アンダーコート
    コート液:シリカガラス{加水分解製造・水性シリカ(SiO2)特殊処理剤}、
    施工方法:ポッリッシャー塗布
   2.トップコート
    コート液:シリカプラスチックガラス(SiO2、Si)、液平均使用量:600cc
    施工方法:低圧ガンスプレー塗布。
[施工料金:]

 国産車{(軽・小型車:60,000円から)(中型車:80,000円から)(大型車:90,000から)(RV、ミニバン、1BOX:110,000円から)}
 輸入車{(小型車:65,000円から)(中型車:85,000円から)(大型車:110,000から)(RV、1BOX:120,000円から)}
 ※低年式車は、下地処理費が別途掛かる場合が有ります。
 ※メーカー・車種により、施工料金が異なります。お気軽にお問い合わせ下さい。(メールにてお願い致します。)

6.お見積もり依頼、施工依頼
<完全予約制となりますので、お早めのご予約をお願い致します。>
<コーティング加工無料引取納車可能地域:>
 [東京都:世田谷区、狛江市、調布市、府中市、稲城市、多摩市、町田市、日野市、立川市、八王子市]
 [川崎市:多摩区、麻生区、宮前区、高津区、中原区、幸区]
 [横浜市:青葉区、緑区、都筑区、港北区、旭区、瀬谷区、泉区、戸塚区、港南区]、[相模原市]
※代車のご利用は事前のお申し込みが必要です。施行期間内(引取納車含む)は無料となりますが、それ以外は有料となります。
  引取納車をご希望の場合は、ご自宅まで代車をお届け致し、施工依頼車を引取り致します。
  
御見積:御見積りは、下記項目をメールにて、お知らせ下さい。(下記項目をコピー、貼り付けで、ご利用下さい)

<コーティング見積もり依頼>
1.氏名(ふりがな):
2.住所:
3.電話番号:
4.メーカー・車種名:
5.色  :
6.登録年月日:
7・保管状況(屋根付車庫など):
8.
コーティングの種類
9.その他:

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バリアクリスタル・コーティング
バリアクリスタルSS5・コーティング
7.当社のコーティングの履歴・他
■クオーツガラスコーティング(ポリシラザン):2002年施工開始
 ・クオーツを採用し、実際にお客様へ施工サービスを始めたのが、2002年秋スタート。
 ・ポリシラザンは東燃が開発し、クラリアント・ジャパンを経て、
  現在はAZエレクトロニクスマテリアル社(製品名:アクアミカ)が、
  製造販売を行っています。OEM供給、正規販売代理店等を経由して各施工店に供給されています。

  <クォーツコーティングの名称の由来>和名:石英ガラス、英語名:quartzsilica] glass.、
  二酸化ケイ素(にさんかけいそ、SiO2)はケイ素の酸化物で、地殻を形成する物質のひとつとして重要である。シリカ(silica)、
  無水ケイ酸とも呼ばれる。圧力、温度の条件により、多様な結晶相(結晶多形)が存在する。
   ※フリー百科事典「ウィキペディア(Wikipedia)」より。

■バリアクリスタルコーティング(シリカガラスコーティング):2003年施工開始
 ・クオーツ施工を開始して、液剤の製造直後がトラブル無く施工が出来ることが判明。
 ・製造日の新しいものを販売元へ要求するが、流通経路や大量在庫品が送られたくるばかり、
 ・仕入れ先の変更と自社開発を検討。
 ・色々研究開発した結果、加水分解反応を応用した液剤が製造可能になり、
  内製化・施工サービス開始、小規模ながら液剤販売をするまでに至っています。

■シリカプラスチックガラスコーティング:2008年施工開始
  ・ガラスコーティングの自動車ボディ・コーティングとしての唯一の短所ともいえるのが、硬さと薄い塗膜です。
   硬いがために厚く加工すると、割れが発生し、コート膜としての機能を得られません。
   又、薄すぎても最大限の機能が得られません。割れの発生しない十分なコート膜化を検討。
 ・従来より、評価の高いシリコーン樹脂(シロキサン)とシリカガラスの合成により、シリカプラスチック化ガラス液を開発しました。

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